救灾车有了像人一样的手了，能够自如灵活地搬运大巨石？救灾车还装有生命探测仪，能最快速在地震废墟中发现被埋生命？昨天，记者从北理工珠海学院了解到，该校四名大学生发明的多功能救灾车，让救灾车拥有各种救援功能，该设计还获得了全国三维数字化创新设计大赛广东省赛区一等奖。多功能救灾车亮点多
能在各种路面畅行的履带、像人的双手一样可控制、装有生命探测仪的机器手臂、可照亮半个足球场的月球灯……昨天，记者从北理工大学珠海学院四名大学生的设计图纸上看到，该救灾车可谓亮点多多。
地震发生时，道路变得崎岖难行，这对多功能救灾车而言均不在话下。“它的履带可以克服各种路面，而且车后还有开路铲，将石块或泥石铲至道路两边。”设计者郭锐焕同学介绍，同时车的长手臂也可以帮忙。
说起这个手臂，郭锐焕介绍起来颇有成就感，因为车的“手掌”拥有像人一样的五根手指，运作起来非常灵活，并且“手掌”上装有摄像头和生命探测仪，能快速发现废墟中是否有生命迹象。“车的手掌灵活翻开或搬运巨石，能够避免对被埋者造成二次伤害。”郭锐焕说。
而总指挥室则是车身的操纵室，其内有液晶显示屏，并通过感应对车发出动作指令。车还承担“运输队长”的任务，在车的两边，载上液压钳、灭火器、救援物品等皆不在话下。
四名大学生的作品，今年10月从广东省200多个参赛队伍中脱颖而出，获得了全国三维数字化创新设计大赛广东省赛区一等奖，并将于11月参加在江苏常州举行的全国总决赛。
四人成“开会大王”
四名大学生分别来自该校的车辆设计专业和机械设计与自动化专业，分别是大三和大四不等。为了设计，四位同学成了“开会大王”。“我们一个多月来，开了将近有四五十次会。”郭锐焕笑着说，设计过程中常为了细节争执不下，因此只能开会解决。
因为对工业车不太了解，四人就到学校附近工地对挖土机进行“考察”。“这样做是为了让设计符合实际。”郭锐焕介绍。
多功能车能否变成现实？“要实现多功能救灾车还存在难度，主要是操作系统很多技术还需克服，需要时间慢慢解决。”团队的指导老师杨延勇表示。
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